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今年年中以来，关于自然气气价下调的听说就一直撒播。《第一财经日报》获得的新闻显示，早期国家发改委气价司牵头制订的自然气气价调解计划有所转变，民用和非民用气气价并轨短期无法实现，新的调价最迟在年底推出。

此前业内曾有专家预计10月尾调价计划出台。能源咨询公司安迅思剖析师陈芸颖以为，考量到冬季需求增添的压力，自然气气价调解实验或延至明年。

一位燃气行业人士称，燃气企业受到上游高价气和下游需求疲弱夹击，处境难题，业内普遍期待能在今年内举行非住民用气气价调解。

民用和非民用气价暂不并轨

今年年中，国家发改委气价司牵头制订的气价调解计划，除了气价调解，还陪同着民用和非民用气门站气价并轨的考量。

可是至今，计划一直没有出台。10月21日，在国新办宣布会上，国家发改委副主任胡祖才称，暂不调解住民用气气价，将继续推行蹊径气价制度，非住民用气气价凭证市场举行调解。

这意味着原来民用和非民用气价的考量被弃捐，从而影响到非民用气气价调解的幅度。上述燃气行业人士剖析说，民用气价不调解后，非民用气降价空间也会被压缩，调价幅度要重新设定。

海内主要的自然气供应商中石油、中海油手中都握有高价的入口，一旦下调幅度大，将成为“烫手山芋”，肩赌气价倒挂的损失，让利给下游企业。

陈芸颖剖析说，现已逐步进入古板自然气需求旺季，北方一些都会已经最先供暖，自然气消耗量也将逐步攀升。由于现在的自然气气价较高，现实上抑制了包括工业、车用在内的部分需求。

从供应方来看，进入冬季以后，随着自然气消耗量的增添，管道气的销售压力也将有较大缓解，通过气价调解来发动需求的迫切水平相比前几个月也没有那么显著。

陈芸颖诠释，在部分地区，中石化、中石油等上游供应方也可以接纳对少量大型用户下调气价的针对性步伐，来刺激部分需求。若是气价下调的靴子落地，这一部分需求有可能快速增添，进而加大冬季的自然气保供压力，若是遭遇极端天气，以致可能泛起“气荒”的征象。

气价刷新不局限于调价

胡祖才10月21日还指出，石油、自然气价钱刷新是能源气价刷新的主要组成部分，下一步还要朝着市场化偏向刷新，并择机铺开制品油气价。

安迅思剖析说，此轮气价刷新不但仅包括气价调解，还会包括与气价刷新相关的其他配套政策，配合推进“十三五”的相关政策，详细政策年内有望出台，但气价调解的执行时间或将延至需求旺季以后，以确保冬季供暖季的顺遂过渡。

气价刷新一直在推动。最近多地都举行住民用气蹊径气价听证会，凭证妄想，要在今年底周全实验蹊径气价。

从2013年底自然气气价刷新就已经启动，现是周全推行“市场净回值法”形成各省门站气价。发改委今年4月起，将各省份增量气最高门站气价每立方米降低0.44元，存量气最高门站气价提高0.04元，实现气价并轨，并铺开直供用户（化肥企业除外）用气门站气价，由供需双方协商确定，实现存量增量并轨。

上述燃气行业人士对本报记者称，凭证妄想将实现民用与非民用用气门站价的并轨，可是现在这一行动延后了。未来刷新的偏向是，门站气价也扫除政府管制，非民用气上下游协商形成，住民用气气价由政府审定本钱，逐步铺开。

去年以来，国际油价下滑，与油价相关的自然气气价也泛起大幅下降。今年以来，入口的LNG(液化自然气)气价低至7美元/百万英热单位，可是在入口中受到基础设施、管道等准入限制，并没有对海内气价形成大的攻击。

但即便云云，海内自然气消耗增速已显着下滑。2014年我国自然气表观消耗量为1800亿立方米，同比增添7.4%，是近10年来同比增速首次泛起个位数增添。阻止今年9月尾，海内自然气消耗量1322亿立方米，增速进一步降低至2.5%，消耗始终疲弱。（摘自一财网）